Środki z Programu Utrzymania i Rozwoju Dróg Lokalnych będą wykorzystywane i rozdzielane zgodnie z nową procedurą

Po wejściu w życie odnowionego litewskiego systemu finansowania dróg, na posiedzeniu Rady Samorządu Rejonu Wileńskiego, które odbyło się 25 marca 2006 r., zatwierdzono nową procedurę wykorzystania i podziału finansów Programu Utrzymania i Rozwoju Dróg (dalej – PURD), przeznaczonych na rozwój i zapewnienie działania sieci dróg lokalnych (ulic) Samorządu.

Od początku stycznia 2023 r.  wraz z wejściem w życie nowego Opisu Procedury będzie bardziej jasne, na jakie prace można przeznaczyć środki PURD i jaka część środków trafia do poszczególnych gmin.

Środki PURD rozdzielane są dla gmin w zależności od długości dróg (ulic) oraz liczby stałych mieszkańców. Środki z finansowania programu na rozwój i zapewnienia funkcjonowania sieci dróg lokalnych (ulic) Samorządu służą do projektowania, budowy, restrukturyzacji, remontu (utrzymania), utrzymania itp. dróg, mostów, wiaduktów, estakad, tuneli.

Dofinansowanie programu rozwoju sieci dróg lokalnych (ulic) Samorządu i zapewnienia jego funkcjonowania rozdzielane jest w następujący sposób:

• 20 proc. środków przeznacza się na realizację ważnych dla Samorządu obiektów ujętych w strategicznym planie działalności rejonu wileńskiego lub zakończenie rozpoczętych z Programu obiektów;
• 8 proc. środków przeznacza się na inwentaryzację techniczną dróg, na pokrycie części środków Samorządu na budowę dróg o znaczeniu lokalnym z udziałem osób fizycznych i prawnych, na budowę, restrukturyzację, remont  i utrzymanie dróg wewnętrznych (ulic) oraz podwórek  domów  wielomieszkaniowych na ziemi państwowej lub samorządowej, urządzenie parkingów dla domów  wielomieszkaniowych,  gdy była  przeprowadzona  renowacja  domu wielomieszkaniowego, do innych pilnych prac (projektowanie, nadzór techniczny, ekspertyza  projektów i  opisów, badania laboratoryjne, wykonanie studium bezpieczeństwa ruchu, prace awaryjne, poprawę  bezpieczeństwa ruchu itp.);
• 72 proc. środków przeznacza się gminom na budowę, restrukturyzację, remont i utrzymanie dróg i ulic o znaczeniu lokalnym, z czego 4 proc. funduszy przeznacza się na gminę miasta Niemenczyn i 96 proc. środków są rozdzielane między gminy (z wyjątkiem gminy miasta Niemenczyn). Fundusze są rozdzielane w gminach według liczby mieszkańców, którzy zadeklarowali swoje miejsce zamieszkania na terenie gminy (50 proc. środków) oraz według długości lokalnych dróg i ulic należących do gminy (50 proc. funduszy.

Opis trybu wykorzystania i podziału środków dla Samorządu na utrzymanie i rozwój sieci dróg (ulic) o znaczeniu lokalnym na finansowanie programu utrzymania i rozwoju dróg

Prace, związane z remontem dróg i ulic o znaczeniu lokalnym będą traktowane priorytetowo przez okres trzech lat

Rada Samorządu Rejonu Wileńskiego zatwierdziła dwie odrębne listy priorytetowe kolejki: listę obiektów priorytetowych gmin Samorządu Rejonu Wileńskiego na trzy lata oraz listę obiektów priorytetowej kolejki Obiektów Strategicznych, zgodnie z którą będą konsekwentnie realizowane prace na obiektach i podawane do publicznej wiadomości informacje o planowanych i bieżących pracach na okres trzech lat.

Zatwierdzona 25 marca na posiedzeniu Rady lista  obiektów priorytetowych dróg i ulic o znaczeniu lokalnym Samorządu Rejonu Wileńskiego została sporządzona z uwzględnieniem na początku lat 2021 i 2022 przedstawionych protokołów z rozszerzonych zebrań sołectw gmin rejonu wileńskiego, które zostały opracowane podczas oceny kolejności wykonywania prac. Tymczasem lista priorytetowa obiektów dróg i ulic przyszłego roku będzie oparta na zatwierdzonych kryteriach i punktacjach.

Plan prac priorytetowych obiektów dróg lokalnych i ulic gmin Samorządu Rejonu Wileńskiego rejonu wileńskiego na lata 2022-2024

Mając na uwadze nową regulację prawną dotyczącą absorpcji środków Programu Utrzymania i Rozwoju Dróg, która weszła w życie w 2022 r., Samorząd na okres 2022 r. ze strategicznego planu działalności Samorządu Rejonu Wileńskiego na lata 2022-2024. wyselekcjonował obiekty i nadał im priorytety realizacji prac. Na listę strategicznych obiektów dróg (ulic) zostają przeniesione obiekty ze Strategicznego Planu Działalności Samorządu Rejonu Wileńskiego, Programu Komunikacji Samorządu Rejonu Wileńskiego oraz Programu Poprawy Infrastruktury Oświetlenia Ulicznego nr. 03.

Głównym kryterium rankingu obiektów na liście obiektów strategicznych są rozpoczęte w 2021 roku i niedokończone obiekty o najniższej łącznej kwocie ukończenia, tj. utrzymana jest kontynuacja finansowania prac tych obiektów, tak aby jak najwięcej rozpoczętych obiektów zostało ukończonych jeszcze w tym roku.

Zatwierdzona na posiedzeniu Rady 25 marca lista jest ważna tylko na rok 2022, w latach następnych wykaz taki będzie sporządzony przez komisję powołaną przez Dyrektora Administracji Samorządu Rejonu Wileńskiego do zatwierdzenia przez Radę, z uwzględnieniem kryteriów i punktacji.

Wykaz kolejności priorytetowych obiektów strategicznych  lokalnych dróg i ulic Samorządu Rejonu Wileńskiego na lata 2022-2024

Zatwierdzono nowy tryb budowy, rekonstrukcji i remontu połączeń transportowych z udziałem osób fizycznych i prawnych

 Po zatwierdzeniu planu ogólnego Samorządu Rejonu Wileńskiego, planu specjalnego krajobrazu oraz innych planów ogólnych strefy U na szczeblu Samorządu, urbanizacja rejonu stała się niezwykle intensywna. Środki programu przeznaczone na utrzymanie i rozwoju dróg przydzielone Samorządowi Rejonu Wileńskiego oraz planowane środki w budżecie rejonu nie mogą rozwiązać problemów związanych z rekonstrukcją ważnych ulic i dróg osiedli rejonowych, toteż w celu stworzenia warunków dobrowolnego dołączenia się do poprawy jakości stanu komunikacji przygotowano nową wersję opisu procedury remontów  z udziałem osób fizycznych i prawnych, która jest dostępna tutaj.

Foto Paweł Dąbrowski